康和期貨女王的部落格

Dec. 14, 2018

國內法人機構2019年展望總整理 法人私房股有哪些?

法人私房股有哪些?
先探投資週刊


【文/林麗雪】
全球金融市場因華為事件而風聲鶴唳並劇烈震盪,台股也再籠罩在悲觀的投資氣氛中,不過,國內包括富邦、國泰、統一及群益等重量級金控機構陸續發布二○一九年趨勢展望,口徑頗為一致的預估,明年全球經濟成長只是放緩、不會步入衰退,波動雖然大,但台股仍有重新站回萬點的機會,利空淬鍊後仍可以留意波段布局時機。

 

全球經濟衰退言之過早

貿易戰陰影籠罩,雖讓明年的投資趨勢混沌不易預估,但在多數的金融機構看來,美中貿易戰的投資變數雖不可忽視,但全球經濟運行仍處在正常的景氣循環軌道中,並未脫離常態,要談經濟衰退,恐言之過早。

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富邦金控首席經濟學家羅瑋博士就直言,全球景氣歷經一七、一八年的連續成長後,基期已高,加上美國減稅效益遞減、貿易戰衝擊,一九年各國經濟趨緩成為必然趨勢,美國亦然,富邦預估,若中美貿易戰未擴大,美國明年經濟成長率可上看二.五%,而若美中貿易戰全面爆發,美國的經濟成長率預估將下修至二%左右。

 

不管是哪一個情境,相較於一七年,羅瑋認為,美國經濟都將走緩,而這也將使得聯準會接下來的升息壓力趨於緩和,加以一九年下半年ECB可能升息的預期將為歐元帶來支撐,預估美元走勢將隨之趨緩,羅瑋預估,聯準會未來仍至少還有二碼的升息空間。

 

富邦證券資深副總經理郭永宜也直言,聯準會自一五年至今的三六個月中,已升息八次,不管是時間或空間都已非常夠,美國已進入升息後期,一九年美國經濟成長只是放緩、不是衰退,投資人不要自己嚇自己。

美股最近動盪劇烈,特別是科技股,但郭永宜認為,科技股獲利下滑致美股本益比已經大幅修正,目前美國科技股股價已低於過去五年的水準,利空已進入尾聲,投資人不必過於悲觀,甚至應把接下來的利空都當做進場的利多。

 

 

台股三大落底訊號浮現

國泰投信全球經濟與策略研究處副總經理王誠宏認為,除了體質較不健全的國家外,明年全球景氣要進入衰退的條件仍有限,全球經濟會在未來二年進入新常態二.○,也就是「中低成長+中低利率+中低通膨」的時代。

王誠宏說,貿易戰只是最近助漲助跌的因素,二○○八年金融海嘯至今十年,全球經濟經歷過好幾次的來回震盪,貿易戰的調整,也是震盪的一環,而目前除了美國才要大功告成、進入正常化的發展外,接下來歐洲可望在二○二○年啟動政策正常化,而新興市場的經濟體質也沒有那麼差,王誠宏認為,比較有可能的情況是,隨著貿易戰的衝擊逐漸明朗化,明年下半年全球經濟再出現齊步往上走,進而正式脫離並完成金融海嘯後的調整。

 

【本文未完,全文詳情及圖表請見《先探投資週刊》2017期https://udn.com/news/story/6851/3534738#prettyPhoto[pp_gal]/1/】

 

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Dec. 14, 2018

連台灣人都不想在國內旅遊...前外商老總:一個因素不解決,迎陸客、發補助也沒用
撰文者 田臨斌(老黑)


老黑看世界

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台灣觀光業自從陸客減團,國內客補助減少後下滑很快,高雄新任的韓市長還沒上任就迫不及待拚觀光,這不特別,特別的是他提出「品質,品質,品質」口號。

 

從我過去數年行走世界經驗,台灣不是沒有觀光特色,自然景觀外,溫和有禮的人民是特色,滿街摩托車和超商也是特色,夜市人生和風味小吃更是特色。那為什麼近年吸引不了許多外國觀光客?連本地客都寧願捨近求遠?講穿了就是看似不痛不癢,其實正中下懷的2個字:『品質』!

 

品質包括許多東西,一團混亂的英文翻譯路牌,突兀難看的招牌旗幟,嚇人的交通秩序,骯髒的公共廁所,一窩蜂哄抬物價等都是其中一部分,這些都會造成觀光客雖然對台灣印象不差,卻沒有意願一來再來的原因。


誰該為『品質』把關?多數人第一個會說政府,政府當然有制定法規並執行的責任,還有呢?商家,商家是觀光客面對的第一線,服務好壞直接影響觀光客印象,還有呢?還有你和我,身為居民和消費者,我們既是主人也是客人,是否允許政府擺爛,商家無良,我們說了算!

 

換句話說,台灣觀光業走到今天這個局面,絕不是重新迎回陸客或增加補助就能解決問題,即使暫時解決也非長久之計,而必須要從政府到商家,再到一般民眾共同發揮同理心,實實在在把旅客吃喝拉撒睡和交通的每一個環節品質穩定拉高,能做到這些,即使提高價格,也不用擔心觀光客不來。

 

其實不止觀光,台灣許多事理都是相通的,看看教育,從20年前『教改』開始,台灣高教品質每下愈況,怪誰?被怪最多的是曾經主事的諾貝爾獎得主和教育官員,還有呢?學校校長和老師,但難道這些人都是成心來亂的?當然不是,如果沒有龐大奉『學歷至上』為神主牌的學生家長,情況絕不致淪落至此。

 

同樣邏輯還可以沿用到經濟,環保,文化等各個層面,想說的是,如果問題都只在政府和廠家,民眾只要用選票和拒絕消費就天下太平了,如果嫌選舉期4年太長,那就改成2年就好,但人們常忘了資本主義民主社會的真正老大是百姓,如果自己有壞習性卻不改,就算每年投票換政府又有何用?

 

誠心希望這回韓市長的口號是喊真的,而不只是換一批官員和業者,把所剩無幾的資源重新分配一下拍手了事,而是從骨子裡透過政府做榜樣改善民眾對品質的定義。我們不期待改變一夜發生,龍應台在她新文章中說玫瑰花是一寸一寸長大的,是的,但請別讓我們等到花兒也謝了!

 

FROM:商周https://www.businessweekly.com.tw/article.aspx?id=24553&type=Blog

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Dec. 4, 2018

道瓊大漲287點 台股能否站穩萬點 還是一日行情呢?小道瓊手續費台指選擇權手續費

期貨女王:鱷魚線技術分析教學:http://dolag.pixnet.net/blog/post/115502170-%E9%B1%B7%E9%AD%9A%E7%B7%9A%E6%8C%87%E6%A8%99%E5%85%8D%E8%B2%BB%E6%8A%80%E8%A1%93%E5%88%86%E6%9E%90-%E5%93%AA%E5%AE%B6%E7%9C%8B%E7%9B%A4%E8%BB%9F%E9%AB%94%E6%9C%89%E9%B1%B7

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道瓊大漲287點 法人:台股觀察能否站穩萬點
中央社 台北4日電

美中貿易戰暫時休兵,亞股同慶,台股重回萬點,美股收高。法人表示,台股短線可望續漲,中長線觀察美中貿易談判協議、油國組織和美國聯準會會議,以及台股萬點穩定度。

美中貿易戰降溫,歐洲的礦業、汽車、科技和能源等類股在本週第一個交易日應聲上漲,歐股3大股市終場同步收高,其中法蘭克福DAX 30指數漲208.22點或1.85%,來到11465.46點。

美股3大指數同步收高逾1%。道瓊工業指數早盤一度勁揚逾400點,終場上漲287.97點或1.13%,收在25826.43點;那斯達克指數漲110.98點或1.51%,以7441.51點作收;標準普爾500指數漲30.20點或1.09%,收2790.37點。

美國總統川普和中國國家主席習近平1日在阿根廷的20國集團(G20)高峰會會晤後,雙方宣布同意貿易戰休兵,3日陸股、台股和亞股上漲同慶。上證指數飆升66.61點或2.57%,來到2654.8點;深圳指數上漲43.81點或3.27%,達1381.55點。

 

台股3日大漲249.84點,加權股價指數重回萬點,收在10137.87點。蘋概三雄率領電子股上漲尤其明顯,股王大立光更收在漲停價3705元。

法人表示,今天清晨收盤的歐美股市大漲,台股重回萬點後,短線有機會續強,可順勢區間操作,中長線仍須注意美中兩國之間貿易談判的協議、俄羅斯和沙烏地阿拉伯同意延長限產原油協議對油價激勵作用,以及美國聯邦準備理事會(FED)利率會議的結論;同時國內部分則要注意新台幣匯率及外資動向。

 

法人指出,台股3日收在10137點,離季線10183.97點還有46點的空間,投資人應留意近日萬點關卡能否站穩。

 

 

一日行情?台股昨大漲249點 今早盤獲利回吐
經濟日報 記者李娟萍╱即時報導


美中貿易戰暫時休兵,台股加權指數昨(3)日開高走高,大漲249點,今(4)日開盤出現獲利回吐賣壓,早盤已逾下跌70幾點。蘋概三王台積電、大立光、鴻海,人氣股矽晶圓、被動元件等皆下挫,台股有「一日行情」之虞。

群益投顧認為,台股昨天放量突破整理區間,蘋概股回穩,確立短多行情,今日雖見下跌,預期仍有機會挑戰10月11日長黑K缺口下緣10,270點。

川普發布推文指出,中國已同意調降美國汽車的進口關稅。通用、福特與特斯拉股價均漲幅約2%。ADR部分,台積電漲3%,日月光漲逾6%。同時,美元走弱、油價上漲。

 

群益投顧分析,今日注意利多利空因素

,一、上證指數放量大漲,後市關注上攻力道。

二、短線若挑戰10月11日長黑K缺口下緣10,270點,須留意賣壓。

 

技術面上台股放量突破萬點、消息面有美國可能緩升息,以及貿易談判多出90天緩衝期,短期對多方有利。市場轉向關注明年有明確題材的族群,可留意出量轉強的趨勢題材股,如PCB、車用、5G、矽晶圓、被動元件等。

期貨分析師林昌興認為,短線拉回可找買點,萬點已成為短線支撐,投資人可以看看能漲多高,盡量不要做空。選擇權賣出月選10,000put開始收租,股票期貨可選被動元件及鴻海集團

FROM經濟日報https://udn.com/news/story/7250/3516710?from=udn_ch1cate6645_pulldownmenu

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Dec. 4, 2018

【裕隆漲停】嚴凱泰辭世 看不到裕隆集團2大計畫成功日

期貨女王:  話說今天裕隆漲停了!!!姐好感人 不然他最近真的跌跌不休很可怕 嚴凱泰可能走得安心一點了

 

嚴凱泰上班首日桌擺15封辭呈 翻轉中興替台灣汽車工業裝輪子

裕隆董事長嚴凱泰出席裕隆公司股東會。(圖/記者林潔玲攝) 

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▲嚴凱泰最後一次在公開場合露面是2017年年底的台北車展,圖為他出席裕隆公司股東會。(圖/記者林潔玲攝)

記者黃翊婷/綜合報導

 

裕隆集團董事長嚴凱泰3日下午在台北榮總因食道癌辭世,享年54歲,回顧他從被人戲稱為敗家嚴到少主中興的傳奇一生,其實在1990年從美國返台接班裕隆副總時,上班第一天桌上的30封公文中就有15封是辭呈,但他秉持雙親的理念「要為中華民國的汽車工業裝上輪子」,並以一款Cefiro寫下55億的神話。

 

嚴凱泰4歲時就把裕隆工廠當成遊戲場,當時他就知道自己喜歡汽車,也知道自己總有一天會接班,於是14歲就獨自一人前往美國學習企管,並在11年後回國接下裕隆副總一職;2011年他接受《Cheers快樂工作人雜誌》專訪時提到,1990年7月1日上班第一天桌上就躺著30封公文,其中有15封是辭呈,加上1993年到1995年連年虧損,股票甚至被大入第二類股,那時候一度還被戲稱為「敗家嚴」

 

不過,嚴凱泰並未因此氣餒,還將「敗家嚴」當成自嘲的用詞,試著導入「霹靂馬」(Primera)車系注入年輕新血,雖然推出後成功吸引青年族群,卻在中型房車的版圖中嘗到挫敗,1995年他改實施「遷都三義、廠辦合一」策略,並引入Cefiro實現國產化,靠著2.0L房車搭載V6引擎、媲美勞斯萊斯的靜肅性等特質吸引消費族群,創下連續2年銷售冠軍,裕隆也從1996年開始轉虧為盈,1997年時更是獲利超過55億台幣,這才從敗家子變成「少主中興」。

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▲▼嚴凱泰母親吳舜文。(圖/CFP)被封為是「中華民國第一位女實業家」。(圖/CFP,下同)

 

而裕隆集團的核心價值「要為中華民國的汽車工業裝上輪子」,其實是來自父母嚴慶齡和吳舜文的遺志,嚴凱泰曾提到,這句話是家族的使命,自己幾乎可以說是從小耳濡目染,於是在事業逐漸步上軌道之後,他決定在2008年投入發展自有品牌納智捷,雖然進軍大陸銷量不如預期,成立10年就虧損將近百億元台幣,但他2017年接受《鏡週刊》專訪時表示,「這是父母的遺願,我一定要堅持到底,過程一定有起伏、有上下,對我來說,這都不是重點。」

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▲嚴凱泰。(圖/CFP)

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▼▲嚴凱泰忙於事業仍相當愛家,2015年時曾說過,最大的娛樂是和妻子一起陪女兒散步、游泳。

 

然而,2016年4月嚴凱泰在醫院檢查發現呼吸道腫瘤,同年5月隨即進行手術切除,一場大病整整暴瘦13公斤,修養將近1年才宣告病癒,但2018年6月裕隆召開股東常會時,卻以「腿傷不便」為由請假,夫人陳莉蓮也未現身,再次傳出消息卻是因為食道癌辭世。

 

嚴凱泰在生命的最後時刻留下13字遺言,「一切從簡,請大家讓我安靜地走。」裕隆集團也在3日晚間8時發出聲明稿,表示治喪事宜將遵從遺願,「不發訃文、不辦公祭、不設靈堂、懇辭花禮,敬辭來自各界的致意。」未來將由集團副董事長陳國榮協助嚴陳莉蓮執行長(首次冠上夫姓)共同經營。

 

 

〈嚴凱泰病逝〉裕隆聲明:嚴陳莉蓮接任執行長 營運完全無影響
鉅亨網記者王莞甯 


裕隆集團今 (3) 日晚間正式對外宣布,董事長兼執行長嚴凱泰因病於 12 月 3 日辭世,享年 54  歲,家人將遵照嚴執行長生前遺願:不發訃文、不辦公祭、不設靈堂、懇辭花禮,敬辭來自各界的致意,而執行長一職將由嚴凱泰妻子嚴陳莉蓮接任,營運不受任何影響。

裕隆集團表示悲痛和不捨,並將盡速組成治喪小組,全力協助家屬處理相關事宜。

裕隆也強調,集團旗下各公司已建立完善公司治理體制,總管理處也建立制度化的決策和管理機制,未來,將在嚴陳莉蓮的領導下按既定的方向和軌道運作,集團及各公司營運不受任何影響。

 

嚴凱泰驟逝 看不到裕隆集團2大計畫成功日
中央社 台北3日電

裕隆集團董事長嚴凱泰今天驟逝,由於目前集團還有兩大計畫正在進行,包括新店裕隆城及自有汽車品牌納智捷(Luxgen)的重整,嚴凱泰已無緣親眼看到成功的一天。(裕隆董事長嚴凱泰傍晚病逝 享年54)

嚴凱泰30歲即從母親吳舜文手中接下裕隆集團的重擔,接手之後連虧3年,還被媒體虧「敗家子」,後來靠著引進風靡市場的車款「Cefiro」,聲勢一度如日中天,近年來又因納智捷在兩岸市場銷售萎縮,外界批評納智捷根本是「錢坑」,讓嚴凱泰對外宣稱:「我小嚴向來不做沒把握的事,不用擔心我不夠賠。」

 

為了讓納智捷脫胎換骨,嚴凱泰一手規劃「510計畫」,將在5年內推出10款新車,並投入新能源車的開發,每年在兩岸市場都會有新車上市,預計明年起就有新車上市;在中國大陸負責納智捷品牌的東風裕隆去年也進行重組,東風「撤人不撤資」,改由裕隆集團全面主導營運,並投資設立納智捷汽車銷售公司,重新布建銷售網絡。

納智捷今年前11月銷量僅7388台、年減20.7%,裕隆也預估,今年整體銷量達1萬台,明年在新車型上市下,目標銷售量1.5萬台;轉投資東風裕隆前10月銷量8282台,今年預估銷量9500台,在首款純電休旅車U5EV+年底可望下線下,明年銷售目標1.5萬台。

除了對於納智捷的品牌大夢外,裕隆在新店總部的裕隆城開發計畫,也是近年來集團的重點事項。

 

裕隆在11月底的法人說明會中,也說明裕隆城開發進度,商業區已在去年第2季動工,預估2020年第1季開始銷售、2023年第2季取得使用執照,2024年第1季開始營運,住宅區則是預計在12月取得建照。

嚴凱泰對於裕隆城開發的重視,從請到普立茲克獎建築大師哈迪德(Zaha Hadid)設計可見一斑,商住大樓更預定引進誠品旗艦商場、威秀影城等,整體開發後價值至少新台幣700億元起跳,開發後除商場可貢獻裕隆汽車穩定租金收入,住宅銷售的處分利益也相當可觀。

包括納智捷的品牌發展及新店裕隆城的整體規劃開發,可說是嚴凱泰繼「Cefiro」之後的代表作,但在兩大計畫起步之際,嚴凱泰卻壯志未酬身先死,也把接棒的任務交給妻子嚴陳莉蓮。

裕隆表示,內部高層今天已經召開緊急會議,決議由嚴陳莉蓮接任集團董事長兼執行長,其餘子公司包括裕日車、中華車等,近日則會召開董事會,決議接任人選。

FROM經濟日報https://money.udn.com/money/story/5612/3516274 原文網址: 嚴凱泰上班首日桌擺15封辭呈 翻轉中興替台灣汽車工業裝輪子 | ETtoday生活 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20181204/1322086.htm#ixzz5YftqP7KP 
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Nov. 28, 2018

沙烏地大量開發天然氣 川普嘴砲釀油價大屠殺 #天然氣期貨 #輕原油期貨手續費

天然期期貨+輕原油期貨技術分析比較

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沙烏地大量開發天然氣

旺報 許昌平
沙烏地阿拉伯國家石油公司(Saudi Aramco)行政總裁Amin Nasser在杜拜出席峰會時表示,計劃在未來10年投資1500億美元在其天然氣計劃,產量有望由目前的140億標準立方英尺,升至230億標準立方英尺。目前公司有16個鑽井平台專營非常規天然氣,以及有超過70鑽井在今年完成。

貿易局指出,2018年Saudi Aramco與荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell)簽署備忘錄,將共同探索全球天然氣事業機會,包括上游開發(upstream development)、液化計畫(liquefaction project)及其他天然氣價值鍊(gas value chain)。根據風險服務公司DNV GL最新能源過渡展望(Energy Transition Outlook)報告,2025年全球在天然氣上游支出將增加至1.13兆美元。

 


另沙烏地能源、工業暨礦產資源部部長Khalid Al-Falih表示,將購入俄羅斯天然氣生產商Novatek在北極210億美元液化天然氣計畫(liquefied natural gas project)30%股權。

顧問公司FGE主任Iman Nasseri表示,沙烏地擴張天然氣可釋放更多石油出口,有利增加收入甚至創造就業。牛津能源研究所(Oxford Institute of Energy Studies)中東能源暨地緣政治專家Jim Henderson表示,提高石油出口可使海外原油供給增加,進而有效掌握原油需求。能源顧問公司Energy Aspects天然氣研究部主任Trevor Sikorski認為,取得天然氣公司經營權可透過資本投資(capital investment)提高潛在價格,而不只是被動接受價格波動。

 

杜拜Qamaer能源公司執行長Robin Mills表示,Aramco最近在全球進行煉油廠投資(譬如馬來西亞),有利行銷石油及液化天然氣,Aramco應看好亞洲係天然氣與原油需求成長的中心。

能源研究公司Enerdata分析師Geraldine Duffour則表示,自2000年來沙烏地對能源需求倍增,隨著沙烏地規畫更多原油用於出口,預計未來將大量使用天然氣,資料顯示天然氣發電比例自2000年46%增加至2017年59%。

(旺報 )

 

川普嘴砲釀油價大屠殺 分析師卻揭美經濟「剉咧等」

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紐約輕原油近期已經接近每桶50美元,高盛分析師就警示,低油價已經嚴重衝擊美國工業成本結構。(美聯社)


中時電子報 呂承哲
美國總統川普多次發表推文,要求石油輸出國家組織(OPEC)提高產量降低油價,然而,隨著美國制裁伊朗原油出口力道減弱,阿烏地阿拉伯等產油國家持續增產,結果讓油價上演大屠殺劇碼,紐約輕原油近期已經接近每桶50美元,對此,高盛分析師就警告,低油價已經嚴重衝擊美國工業成本結構。

 

據美國媒體《CNBC》報導,高盛(Goldman Sachs)大宗商品研究主管柯里(Jeff Currie)警告,油價暴跌至每桶50美元將對美國經濟造成傷害,並在信貸市場造成問題。先前原油價格過高,川普曾多次發布推文,要求OPEC提高產量已制衡油價,如今產能過剩,川普還再續喊油價降低,柯里認為,過低的油價已經造成破壞,美國工業成本結構受損,削減產量才能符合各方利益。


RBC Capital Markets全球商品策略主管Helima Croft表示,若沙國順著川普的意思,供應過多的原油到市場,那也會影響到美國頁岩油市場。

(中時電子報)https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181128000154-260410

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